Hoeveel mensen heb je nodig om een container te lossen?

Het type lading is de meest bepalende factor voor de benodigde teamgrootte. Bij gepalletiseerde goederen doet een heftruck het zware werk en is een klein team, vaak bestaande uit een chauffeur en een extra medewerker voor controle en begeleiding, voldoende. De situatie verandert volledig bij losgestorte goederen, zoals dozen (colli). Hier bepaalt handwerk het tempo. Het gewicht en de hanteerbaarheid van de individuele colli zijn dan cruciaal. Zware of onhandig gevormde pakketten vragen meer mankracht of een lager tempo per persoon.

Daarnaast speelt de uniformiteit van de lading een rol. Een container vol met identieke dozen kan sneller worden verwerkt dan een container met een mix van verschillende artikelen die gesorteerd moeten worden. Bij een mixlading is vaak een extra persoon nodig die zich uitsluitend bezighoudt met het identificeren en sorteren van de goederen voordat ze gepalletiseerd worden. Een goede analyse van de paklijst geeft vooraf al een duidelijke indicatie van de te verwachten complexiteit en de benodigde basisbezetting.

• Gewicht en afmetingen van de colli
• Aantal stuks in de container
• Uniformiteit van de goederen (alles hetzelfde of gemixt)
• Stabiliteit en stapeling van de lading
• Soort verpakking (dozen, zakken, vaten, etc.)

Het lossen van de goederen uit de container is slechts de eerste stap. De handelingen die daarna volgen, hebben een grote invloed op de benodigde personele bezetting. Moeten de goederen enkel uit de container gehaald en op een pallet geplaatst worden, of zijn er extra verwerkingsstappen nodig? Elke extra handeling kan een extra rol in de keten betekenen.

Denk hierbij aan taken als het sorteren van verschillende producten, het uitvoeren van een kwaliteitscontrole op beschadigingen, of het labelen van dozen. Het stapelen van pallets volgens een specifiek patroon (palletplan) voor stabiliteit of voorbereiding op automatische opslag kost ook extra aandacht en tijd. Wanneer elke pallet na het stapelen ook nog gewikkeld moet worden met folie, is daar idealiter een aparte persoon voor beschikbaar om de doorstroom niet te hinderen. Een efficiënte workflow ontstaat door deze taken parallel uit te voeren, wat een groter, goed op elkaar ingespeeld team vereist.

• Sorteren van goederen op artikelnummer of bestemming
• Kwaliteitscontrole en apart houden van beschadigde items
• Palletiseren volgens specifieke stapelpatronen
• Aanbrengen van wikkelfolie voor transportstabiliteit
• Labelen van pallets voor opslag in het warehouse
• Intern transport van de afgewerkte pallets

Meer mensen is niet altijd beter. De fysieke omgeving legt een natuurlijk maximum op aan het aantal medewerkers dat productief kan worden ingezet. Een container is van binnen slechts zo'n 2,35 meter breed. Hier kunnen maximaal één of twee personen tegelijkertijd effectief werken zonder elkaar in de weg te lopen. Het 'breken' van de lading, het loshalen en eerste stuk verplaatsen van de goederen, is vaak de bottleneck in het proces.

Ook de ruimte direct buiten de container, op de laadkuil of het dock, is beperkt. Er moet voldoende plek zijn voor de aanvoer van lege pallets, de opbouw van nieuwe pallets en de afvoer van volle pallets. Als te veel mensen op een te klein oppervlak werken, leidt dit tot inefficiëntie, irritatie en, belangrijker nog, onveilige situaties. Het is daarom essentieel om de beschikbare werkruimte mee te nemen in de planning. Een ervaren teamleider kan de ruimte optimaal indelen en de looproutes zo organiseren dat iedereen veilig en productief kan werken, zelfs in een krappe omgeving.

Naast het aantal mensen is vooral de rolverdeling cruciaal voor een vlotte doorstroming. Een goed georganiseerd handlingteam werkt als een geoliede machine, waarbij elke persoon een duidelijke taak heeft die naadloos aansluit op de volgende. Bij het lossen van losgestorte colli is een typische, efficiënte opstelling vaak gebaseerd op een lijnproductieprincipe.

Dit begint met één of twee medewerkers in de container die de dozen losmaken en op een transportband of rollerbaan plaatsen, of direct aangeven. Vervolgens is er een 'loper' of doorgever die de dozen van de container naar de palletiseerplek brengt. Daar staat de 'palletbouwer', die de dozen volgens het juiste patroon stapelt. Afhankelijk van de snelheid en de vervolghandelingen kan een vierde of vijfde persoon de volle pallet overnemen, wikkelen, labelen en met een pompwagen of heftruck naar de opslaglocatie brengen. Deze taakverdeling voorkomt dat medewerkers constant van positie moeten wisselen en maximaliseert de output.

• De 'breker': werkt in de container en zet de stroom op gang.
• De 'loper': overbrugt de afstand van container naar pallet.
• De 'stapelaar': bouwt de pallets op volgens patroon.
• De 'afwerker': wikkelt en labelt de volle pallet.
• De 'wegrijder': verzorgt het interne transport van de pallet.

Een veilige werkomgeving is een productieve werkomgeving. De teamgrootte moet altijd voldoende zijn om te kunnen voldoen aan de geldende Arbo-richtlijnen en om fysieke overbelasting te voorkomen. Bij een te kleine bezetting neemt de druk op de individuele medewerkers toe, wat leidt tot overhaasting, verkeerde tiltechnieken en een verhoogd risico op blessures. Zeker bij zware colli is het essentieel dat er voldoende mankracht is om samen te tillen of om regelmatig af te wisselen.

Daarnaast moet er genoeg personele capaciteit zijn om de werkplek veilig en opgeruimd te houden. Losse stukken karton, folie of gebroken pallets moeten direct worden verwijderd om struikelgevaar te voorkomen. Een goed team communiceert voortdurend met elkaar, bijvoorbeeld over de staat van de lading of bij het verplaatsen van zware pallets. Investeren in een team van de juiste omvang is daarom niet alleen een investering in efficiëntie, maar ook in de gezondheid en veiligheid van de mensen die het werk uitvoeren.

Hoewel de exacte bezetting van vele factoren afhangt, is een algemene richtlijn te geven. Voor het handmatig lossen van een standaard 40ft-container met uniforme, losgestorte dozen (colli) tot circa 15 kg, waarbij direct gepalletiseerd wordt, is een team van drie tot vijf personen doorgaans het meest efficiënt. Binnen deze configuratie kan een soepele doorstroom worden gerealiseerd met duidelijke rolverdeling: iemand in de container, één of twee personen voor de aanvoer naar de pallet, en één of twee personen voor het stapelen en afwerken.

Deze indicatie is echter een startpunt. Zodra de colli aanzienlijk zwaarder worden, er complexe sorteerwerkzaamheden nodig zijn, of de goederen extra controles vereisen, is meer capaciteit nodig. Omgekeerd, bij zeer lichte en makkelijk hanteerbare goederen kan een kleiner team volstaan. De beste aanpak is om uw specifieke situatie te laten analyseren door een logistieke partner met ervaring. DL Stuwadoors biedt ondersteuning met eigen handlingteams en helpt u graag bij het bepalen van de meest efficiënte en veilige bezetting voor uw lossing.